10T-10M Op maat gemaakte gele grote vierkantpaneel draagbare handmatige dokbalk voor vorkheftrucks om tijd en moeite te besparen bij het laden en lossen van vracht

10T-10M Aangepaste Gele Grote Vierkante Paneel Draagbare Handmatige Dokhelling Voor Vorkheftrucks Om Tijd En Moeite Te Besparen Bij Het Laden En Lossen Van Vracht

Hoe heet ons bedrijf?

Ons bedrijfsnaam is Guangdong Haoxiang Machinery Manufacturing Co., Ltd. Het is gevestigd in Xiaolan Town, Zhongshan City. Het is een hightechbedrijf dat zich richt op hydraulische logistieke apparatuur. Het is een fabrikant met een speciale apparatuurlicentie, een geregistreerd kapitaal van 30 miljoen, een jaarlijkse outputwaarde van meer dan 100 miljoen, een grote productiewerkplaats en een fabrieksoppervlakte van 21.500 vierkante meter. We nemen "het creëren van veilige en handige hefproducten voor gebruikers" als onze oorspronkelijke intentie en houden ons voornamelijk bezig met hydraulische hefplatforms, enz., met als positionering "superveilige en efficiënte liften". Het productontwerp is nieuw en de bediening is stabiel, en het wordt gebruikt in vele gebieden zoals logistiek.

Wat is een dokhelling?

Een dokhelling is een losplatform dat is aangesloten op de achterkant van de container, vorkheftrucks kunnen gemakkelijk de laadruimte betreden voor het laden en lossen van batches. Beschikbaar voor fabrieks-magazijnen, transportterminals, logistieke distributie en andere handlingplaatsen, waarbij de toepassingsscenario's worden opgelost waarbij laden en lossen ter plaatse onmogelijk is of mobiel transport vereist is.

Wat zijn de voordelen van een "dokhelling"?Supersterk draagvermogen: gebruik van een stalen frameconstructieBrugdek maakt gebruik van: antislip diamantgaasontwerp

Sterk draagvermogen: gebruik van een supersterk ondersteuningspotenontwerpTijdbesparend en moeiteloos: kan door één persoon worden bediend

Dokhellingen overwinnen magazijnen en transportterminals, kunnen worden aangepast tot 1,68 meter afhankelijk van de hoogte van de laadruimte en helpen vorkheftrucks vracht te laden en te lossen zonder offset.